Выбор привода для распашных ворот

Самыми важными критериями выбора приводов для распашных ворот являются:

• износостойкость
• способность приводов создать момент сил, достаточный для нормального функционирования (исходя из размеров ворот, их парусности и ветровых нагрузок данной местности)
• способность приводов работать в выбранных климатических условиях

Приводы в частном секторе работают очень редко 2 — 5 циклов «открытие-закрытие» в день. И размер створки ворот обычно не превышает 1,4 — 1,7 метра. Для таких ворот изготавливаются множество типов приводов. Полный их перечень с характеристиками приведен на сайте, автор которого любезно предоставляет нам для просмотра

Совет:

• не стоит выбирать привод из самых дешевых – в погоне за дешевизной даже шестерни в них делаются из пластмассы. Не говоря уже о других не менее важных факторах.

Но:

• здесь Вы не найдете приводов, которые могут открывать ворота на очень большой угол.
• здесь Вы также не найдете приводов для ворот среднего размера, но предназначенных для работы в регионах с огромными ветровыми нагрузками (например — в Новороссийске).
• выбор приводов для регионов с большими морозами также скуден. Во всех перечисленных случаях придется обратиться к приводам серии ППВ.

Приводы промышленного (или общественного) сектора требуют более серьезного подхода. Невозможность работы (или очень небольшая продолжительность до выхода из строя) некоторых из приводов просто завуалирована. И очень большое количество предприятий, да и просто дилеров – понесла убытки из-за недостаточно полно представленных характеристик.

Наиболее полно и понятно (хотя и кратко) про выбор приводов для промышленных ворот написано в нашей же статье «Чем хороши приводы ППВ» А здесь же мы попытаемся только раскрыть рекламные ходы непорядочных дилеров.

Фраза «привод открывает створку шириной столько-то метров при таком-то весе створки»… Что это? Да просто рекламный ход. Выражение абсолютно правдиво, но только в случае, если у Вас абсолютно прозрачные (для ветра) ворота. Причем, если навесы (петли) ворот работают идеально. А фактически эта фраза подтверждает только то, что максимальных сил привода хватит, чтобы преодолеть момент инерции створки.

Самую же значительную часть своей энергии привод тратит не на разгон, а на преодоление ветровых нагрузок. И выбор привода по указанной длине створки и весу — абсолютно неприемлем. Про выбор привода на основе ветровых нагрузок смотрите в статье к. т. н. — гл. редактора журнала «Технические средства безопасности»

Второе препятствие (рекламным ходом не назовешь) для выбора привода по характеристикам линейных приводов является отсутствие пересчета тянущего усилия привода в момент вращения, передаваемый створке ворот.

Указанное тянущее усилие – это не усилие, приложенное перпендикулярно створке. Это усилие вдоль створки. А усилие, воздействующее непосредственно на открытие (да еще и приложенное к створке в месте крепления привода, а не на край створки) - составляет (в зависимости от предусмотренных конструктивных особенностей привода) раз в десять меньше указанного усилия.

Какой же привод будет сильнее открывать створку — с силой тяги 8000 Ньютон, или 3000 Ньютон? У каждого создастся впечатление, что первый может открывать намного большие ворота. А вот и нет… Момент сил, прилагаемый к створке, у них примерно одинаков. Ни у одних приводов он не превышает 400 Н х М. К сожалению, при ветре этого недостаточно для открытия ворот даже среднего размера.

Момент сил любого линейного привода можно просчитать самостоятельно на основе школьного учебника физики.

Немного о червячных приводах… Неоднократно на заводах я видел червячные редукторы приводов ворот диаметром 80 сантиметров… Смешно, конечно, сравнивая с современными червячными приводами с диаметром в 10 раз меньше. Однако… Ведь и нагрузка на зуб малой червячной шестерни будет в 10 раз больше. И сам зуб червячной шестерни раз в десять меньше… И если «монстры» были предназначены для работы на десятилетия…

Или возьмите к примеру червячный редуктор питерского завода «Редуктор». При большем (вдвое) диаметре червячного колеса момент сил редуктора 2Ч80 согласно паспорта составляет 220 Н х М. А итальянские (при вдвое меньшем колесе) – 400 Н х М. Ньютоны у них другие, что ли?

Некоторые пишут о повышении возможности работы импортных приводов в условиях низких температур методом замены масла на более жидкие. Вы заливаете в коробку передач автомобиля жидкое масло для двигателя вместо гипоидки? Конечно, нет - чтобы не увеличить износ деталей коробки передач. А тут что, другие законы физики?

О планетарных приводах серии ППВ производства ООО «Труд»

Увеличивать надежность и функциональность приводов можно неограниченно. Неоднократно мы слышали о планетарных рычажных приводах (производства Швейцарии, если не изменяет память). Но стоимость их такова (более 15,5 тысяч Евро), что знаем только о двух случаях монтажа таких приводов. Мы же постарались приблизить стоимость приводов на основе планетарного редуктора к стоимости широко распространенных, но имеющих более слабые характеристики линейных и рычажных приводов. Но главными характеристиками при проектировании сделали: большой момент сил, большую износоустойчивость, универсальность при монтаже и способность работать при очень низких температурах. В планетарном редукторе сохранены характеристики цилиндрического прямозубого редуктора (но имеющего несколько пар зубьев, одновременно находящихся в зацеплении). Это делает возможным при меньших габаритах редуктора передавать намного большие моменты сил, причем практически бесшумно. Износостойкость также резко возрастает.

Что такое планетарный рычажный привод – легче всего представить на основе фотографий

ППВ-3
без корпуса
 

ППВ-3
без верхней
крышки

ППВ-3М
Батайск
 

ППВ-2М
на столе
 

без корпуса нижняя часть на столе в собр. виде на воротах в Батайске

Однако и по поводу планетарных приводов ППВ у некоторых возникают вопросы.

• одни считают, что во сколько раз момент приводов больше, во столько же раз более длинную створку они могут обслуживать. Это абсолютно неверно, так как из-за увеличения ширины створки момент сил привода должен расти в квадратичной пропорции
• другие считают, что при отсутствии ветровых нагрузок привод ППВ-3М можно монтировать на ворота со створками шириной 5 и более метров. Это тоже неверно. Но из-за других причин: попробуйте закрыть такую створку просто рукой за 18 секунд (за такое время привод ППВ-3М закрывает створку). Послушайте грохот, производимый створкой в момент закрытия. И изгиб створки из-за момента инерции — если створка останавливается, упершись в препятствие только нижней своей частью.

Для таких створок предназначены приводы с большим моментом и более низкой скоростью закрытия.

Дополнительные сведения:

• Схема электрическая принципиальная: скачать
• Схема монтажная соединений: скачать
• Присоединительные размеры: скачать